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柴油機水泵常見的易損件

發布日期: 2019-06-10
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  易損件是柴油機水泵最脆弱的地方,在使用、維修和保養等過程中,需要對易損件進行特別照顧。購買柴油機水泵時是同時購買易損件一起比較合適,以防易損件壞了后柴油機水泵不能正常工作運行影響生產工藝造成不必要的損失。
 
  柴油機水泵泵殼一般都是鑄鐵件,它受機械力或熱應力的作用易出現裂紋。當柴油機水泵在工作中因受汽蝕作用的沖擊或在冬季沒有放掉泵殼內積水而受冰凍時也易破裂,如損壞較重不能修理時應更換新泵殼。
 
  柴油機水泵泵軸一般為碳鋼件,但由于制造質量、使用或安裝等原因也易損壞。泵軸可能出現裂紋、彎曲、軸頸磨損、螺紋損壞等,也可能出現斷裂事故。如損壞嚴重不能修理時,應更換新軸。
 
  滑動軸承的軸瓦是銅氏錫合金鑄成的,耐磨性很差,是最易磨損和燒壞的易損件之一,軸瓦一般都可以修復,也可更換新件。滾動軸承一般平均使用壽命為5000小時,但安裝不當,使用時間長或保養不良,也易磨損或毀壞。滾動軸承除其中的個別零件可以調換新的外,一般均要更換整體件。
 
  口環也稱減漏或減磨環,它是柴油機水泵中最容易磨損的零件之一。磨損后可以修理也可以更換新的。當更換新減漏環時,其內徑應按葉輪入口外徑來配置。如葉輪進水口外徑磨損,可進行車削加工,以消除溝痕和橢圓,然后再配置內徑縮小的減漏環,葉輪進水口外徑一般可車削三次。
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